Firenze

Ponte Vecchio híd Firenzében

Firenze egyik legfontosabb látványossága biztonságosan nevezhető a Ponte Vecchio hídnak (Ponte Vecchio), amelyet olaszul fordítva: "Old Bridge". Ez nem csak komp, az Arno egyik bankjáról a másikra, hanem egyedülálló építészeti emlék is, amely a 14. század óta sokat nem változott.

A történet

Ezen a helyen a híd építésének oka az Arno folyó minimális szélessége. És az ősidők óta ezen a helyen volt egy ford, amelyet később egy híd váltott fel. Az első, a modern Ponte Vecchio helyén, az ókori rómaiak korszakában, hídot építettek fafelépítményekkel ellátott kőcölöpökkel. Még a Római Birodalom bukását is képes túlélni, de nem tudta ellenállni a víz pusztító erejének, amely a partokat elárasztotta és 1117-ben összeomlott. A felújított híd teljes egészében kőből épült. Az elemek erőszakát azonban nem tudta visszatartani. 1333-ban a súlyos áradások csak néhány központi cölöpöt hagytak a helyén.

A híresség híres formájában 1345-ben épült a Neri di Foravanti projektje szerint. Az építész megváltoztatta a híd körvonalait, szilárd, ugyanakkor nem kegyelem nélküli, három boltívből álló tervezést hozott létre. A központi boltív hossza 30 méter, az oldalsó hossza 27 méter.

A 15. század közepén úgy döntöttek, hogy felszabadítják Firenze utcáit a húskereskedelem okozta zajtól. Ennek eredményeként az összes hentesüzlet a Régi hídhoz költözött, és középkori hentesüzletré vált. A városban azonban sokkal több hentes volt, mint amennyit a híd megengedett. Aztán megkezdődött a további üzletek kibővítése, amelyek a híd mindkét oldalán kinyúltak, a víz fölött lebegve.

És szó szerint száz évvel később a mesterek a hentesek helyére érkeztek, és a 17. század elejére a híd középnevet kapott. Aranyhíd. Az épület közepén félbeszakadnak, két nyílt panorámaállványt képeznek a folyóra néző kilátással.

1556-ban Giorgio Vasari építész (Giorgio Vasari) a herceg megrendelése alapján szokatlan szerkezetet tervezett. Egy kilométer hosszú folyosó haladt át a hídon és a rajta lévő épületekön, amely később megkapta a szerző nevét. Az uralkodó szabadon mozoghatott rajta a Palazzo Vecchio-ból, ahol dolgozott, a Palazzo Pitti-ba, ahol lakott. És a speciális ablakoknak köszönhetően lehetősége volt megfigyelni a városi helyzetet.

1938-ban Adolf Hitler meglátogatta Firenzét. Ponte Vecchio központi részébe érkezésével nagy ablakokkal ellátott panorámás panorámaállvány került felszerelésre. Innen meg lehet csodálni a festői kilátást a folyóra és más városi hidakra. A második világháború alatt a híd életét a német hadsereg visszavonulása veszélyeztette. Addigra a firenzei többi hidat megsemmisítették. Néhányan azt állítják, hogy maga Hitler utasította el a híd megőrzését, míg mások hajlamosak az ellenállási harcosok hősies fellépésére, akiknek sikerült visszafogniuk az utolsó átkelést. De bármi is legyen, Ponte Vecchio túlélt.

Annak ellenére, hogy a híd építése bebizonyította erejét az évszázadok során, 1966-ban a súlyos firenzei árvíz jelentős károkat okozott neki. Az elem megütötte a várost. A víz a szélső ablakokhoz emelkedett, és pusztító erővel összetörte a kirakatokat, és tovább vezetett a törmelékhez a folyásirányban. Az ékszerüzleteket súlyos sújtotta, de a híd túlélt.

A híd nyugati oldala híres a híres művész és ékszerész, Benvenuto Cellini (Benvenuto Cellini) mellszoboráról. A mellszót Raphael Romanelli készítette, és 1901 májusában telepítették.

Firenze lakosai és a város vendégei a szobor körüli kerítést úgy alakították ki, hogy az úgynevezett legyen "szerelmi zárak". A hagyomány viszonylag nemrégiben alakult ki, a híd végén található kastélytároló tulajdonosának kezdeményezésére. A szerelmesek, amikor a hídhoz érkeznek, zárat szereznek, leteszik a hídra, és rögzítik egy kulccsal, amelyet a folyóba dobnak, amelynek az örök szeretet szimbolizálnia kell. Az ilyen szokások példája annak, hogy a tömeges turizmus negatív hatással lehet a történelmi értékekre. A hatóságoknak rendszeresen el kellett távolítaniuk több ezer zárt kastélyt, mivel azok megsértették az ősi híd szerkezetét.

A város kulturális értékének megőrzése érdekében bevezetésre került 50 euró bírság minden új szerelem várához. És akkor számuk hirtelen csökkent.

Napjaink

1957-ig csak hat híd volt Firenzében. Ma már tíz ilyen van. Kilencöt többször rekonstruálták és újjáépítették, különösen a háború után. És csak Ponte Vecchio maradt fenn eredeti formájában a középkortól a mai napig. Számos üzlet szintén az Aranyhídra koncentrál, és különféle termékeket kínál ügyfelei számára, ideértve az arany, platina és drágakövek termékeit is. Mindig nagyon sokan szeretnék látni ezt a fajtát. De nem mindenki vásárolhat valamit a bemutatott választékból.

A Kodidor Vasari ma nyitva tart. Ennek az egyedülálló helynek az egyetlen kulcsát Roberto Zanieri, a titokzatos ember őrzi, aki nem nagyon akarja, hogy ott kívülállókat hagyjon. Ha szerencséje van bejutni az áhított folyosóra, akkor láthatja a legnagyobb önarckép-gyűjteményt. És ez nem számolja a benne lévő többi festményt és falfestményt.

A firenzei székesegyház, a Santa Maria del Fiore mellett a középkori Régi híd a város legszembetűnőbb szimbóluma. Ha azonban a híd meglátogatása után nem tudta értékelni annak napi megjelenését, ne felejtse el naplemente után visszatérni a rakpartra. Az éjszakai megjelenése minden bizonnyal nem hagy közömbösként.

Népszerű Bejegyzések

Kategória Firenze, Következő Cikk

Agroturizmus Olaszországban: pihenjen a falu színével
Régiók Olaszország

Agroturizmus Olaszországban: pihenjen a falu színével

A világhírű látnivalók, a gyönyörű strandok és a hagyományos ételek mellett Olaszország az agroturizmusról is híres. Az ilyen típusú rekreáció termesztése során Olaszországot, Franciaországot és Spanyolországot együtt, az egyik elismert világvezetőnek tekintik. És milyen más formájú látogatások teszik jobban érezni az olasz életmódot és a hagyományokat, mint a faluban töltött vakáció?
Bővebben
Pompeii: történelem, hogyan lehet eljutni a saját és kirándulásokhoz
Régiók Olaszország

Pompeii: történelem, hogyan lehet eljutni a saját és kirándulásokhoz

Pompeii az egyik legnépszerűbb régészeti lelőhely Dél-Olaszországban. Évente a világ minden tájáról turisták milliói látogatják meg az ókori várost, amelyet Vesuvius kitörésekor hamuval teljesen borítottak. Ebből a cikkből megismerheti a város történetét és tragédiáját, ami Pompeii olyan figyelemre méltóvá teszi, valamint hogy hogyan juthat el ide tömegközlekedéssel és rendszeres kirándulásokon keresztül.
Bővebben
Mikor kell Velencébe menni?
Régiók Olaszország

Mikor kell Velencébe menni?

A velencei utazás tervezésekor az idő rendkívül fontos. Az időjárást, a fesztiválokat és természetesen az Alta-t (magas víz), amelyről Velence annyira híres, figyelembe kell venni, hogy ne rontja el a látogatás benyomását. A májusi ünnepek alatt Velence különösen zsúfolt.
Bővebben