A római metró (Metropolitana di Roma) a legfiatalabb Európában, csak 60 éves. Nem olyan elágazó, mint a barcelonai metró, hossza háromszor kevesebb, mint a londoni metró, de a rendszer szinte annyira szigorú és logikus, mint Moszkva. Ez egy nagyon kényelmes, és ezért az Örök Város városi közlekedésének népszerű formája. 2018-ra az állomásokon áthaladó utasforgalom meghaladta a 270 millió embert.
Metró
Az örök városi metró (Metropolitana di Roma) nemcsak a klasszikus metróvonalakat, hanem a földi villamos vonatokat is magában foglalja. Ezeket az állami tulajdonban lévő ATAC társaság kezeli. Ez az utasok számára kényelmes: egy jegy minden típusú szállításra érvényes. Az ára a tarifális zónától függ, és jegyet vásárolhat bárhol, még olyan kioszkokon is, ahol cigarettát árusít.
Rendszer
Töltse le a metro térképet Rómában (PDF kiváló minőségű)
A római metró rendszere nagyon egyszerű. Az orosz nyelvű változatát ne keresse, mert az olasz nevek dallamos átírása nem ad semmit, és a látnivalók között utazhat az olasz nyelv ismerete nélkül - az összes állomás, amely közelében található, azonos nevű. Látod a Colosseumot? Haladj Colosseo-ba (kék vonal). A várostérképeken, valamint a Google maps-on ezt a szállítási módot piros négyzetekkel jelöljük, M betűvel.
A római metró felépítése egyszerű, térben orientálódik, ugyanúgy, mint az állomások a földön találhatók. A Fiumicino repülőtér délnyugatra helyezkedik el, tehát a bal alsó sarokban található ábra szerint keresse meg.
B vonal (B vonal)
A római metró vonalai közül a legrégebbi B, kékkel jelölve.
Tervezése 1940-ben kezdődött, de az építkezés csak 1948-ban kezdődött és 1955-ben fejeződött be. 22 állomás található rajta. Egy vonal keresztezi a várost délnyugatról északkeletre. Végpontok - "Rebibbia" (Rebibbia) és "Laurentina" (Laurentina).
A sor (A vonal)
Az Orange Line A 1955 és 1980 között épült.
27 állomás van rajta - az északnyugati Batistini-tól a délkeleti Anagnináig. Narancs és kék ágak keresztezik a föld alatti a Termini Stationnél, ahol meg lehet változtatni.
Chi vonal (Linea C)
A "metró" harmadik vonal zöld, csak 2012-ben indították el.
2019-re három platformmal rendelkezik. A vonal ígérete szerint a legmegfelelőbb a látnivalók közötti utazásokhoz. A terv szerint kereszteződések vannak az A és B vonallal S. Giovani és Colosseo állomások területén. Így a Chi vonal áthalad a Római Fórum alatt, külön kijáratot építenek rá. Ezen a vonalon a megállóhelyek földalatti múzeumokká válnak.
Földi elektromos vonatok
Rómában 11 vonalból áll elektromos vonatok, ebből 3 városi villamos, a Lido (Roma Lido), Giardinetti (Roma Giardinetti) és Viterbo (Roma Nord) útvonalon.
A turistákat jobban érdekli azok a külvárosi villamosvonatok, amelyek vonalát FR 1-8 jelöléssel látják el. Ők szállítják az új Fiumicino repülőtérre (az FR1 vonalon keresztül) és a régi Ciampino repülőtérre (FR6 vonal).
A Fiumicino repülőtérre közlekedő vonattal el lehet jutni az FR1-en:
- a Tiburtina (Tiburtina) állomáson - utazási idő 47 perc;
- Trastevere-ben - utazási idő 27 perc;
- Ostiense-ben - utazási idő 32 perc.
Tiburtin állomás közelében található a kék B vonal neve. Ezt megteheti úgy is, hogy áthelyezi a „Piramisra” (Piramida). Mellette található az Ostiense állomás, ahonnan a vonat indul a Roma Lido ág mentén a tenger felé (a strandok az utolsó három állomáson találhatók: Lido Centro-tól Cristoforo Colomboig).
Jegyár és menetrend
A római jegy jogosult bármilyen tömegközlekedés használatára. Az ára a tarifális zónáktól függ, de Róma önkormányzatának teljes területe az első - A-ban van, tehát nem kell állandóan kérdeznie magától: "Mennyibe kerül?" A leggyakoribb 2019. évi „egyszeri” jegy típus (BIT) 1,5 euróba kerül.
Ne feledje: ha megvásárolt egy ilyen jegyet, akkor az komposztálást követő 100 percen belül bármilyen busz vagy villamos használható az A zóna határain belülátváltások egyik útvonalról a másikra.
Ha elhagyja a metrót, vagy úgy dönt, hogy megváltoztatja a mozgás irányát a vasútállomáson, akkor újra meg kell fizetnie a viteldíjat. Tíz év alatti gyermekek ingyenesen utazhatnak.
- Azt javasoljuk, hogy olvassa el: a gyermekekkel töltött Római ünnepekről
2015. március 1-jén Rómában elindult a városi közlekedés új jegyrendszerének működése. A jegyek három változatban kaphatók:
- Róma - a jelölés pillanatától számítva a nap 24 órájában, ára - 7 euró;
- Roma 48 - 48 órán keresztül érvényes, ár - 12,5 euró;
- Roma 72 - lehetővé teszi, hogy 72 órán keresztül fizetjen az utazásért, az ára 18 euró;
- FÁK - jegy 7 napra, költség - 24 euró.
Az új jegyek korlátlan számú utat indíthatnak tömegközlekedéssel: autóbuszok, villamosok, metrók, elővárosi vonatok a kuponon megadott ideig.
- Fontos: tömegközlekedési jegyek nem vonatkoznak a vonatokra és a Fiumicino repülőtérre közlekedő buszokra ...
A Fiumicino repülőtérre vezető fióktelep 5: 00-től 23: 27-ig tart nyitva. A vonatok hétköznapokon negyedórás időközönként, ünnepnapokon pedig fél óra alatt indulnak. A jegy ára a főváros légi kikötőjébe a legmagasabb - 8 euró. Alternatív megoldás - a közvetlen Leonardo expressz vonat, megállás nélkül, 14 euróért, 30 percenként indul a Termini főpályaudvartól.
Lásd az utasításokat:
A földalatti vonalak hétköznap 5: 30-tól nyitva állnak az utasok számára. A bezárási idő a hét napjától függ. Pénteken és szombaton ez egy órával később történik: nem 23:30-kor, hanem 00:30-kor. A városi ingázók Giardinetibe és Viterbroba 23:00 órakor fejezik be a munkát, és azok, akik fél órával később indulnak Lidóba. Rájuk vonatkozik a péntek és szombatok szabálya.
A római önkormányzati közlekedési jegyeket szigorúan korlátozott helyen értékesítik. A legmegbízhatóbb egy „utazási kártya” vásárlása a nagyobb csomópontokban, a metróállomás bejáratánál lévő jegyautomatáknál és a dohányüzleteknél. A jegy érvényesítéséig nem történik időszámítás, ezért közvetlenül a repülőtéren lehet jegyet vásárolni, hogy a szállodában letelepedve azonnal utazzon az Örök Város környékén.
- A római metró hivatalos oldala: www.romametropolitane.it
- A római tömegközlekedés hivatalos weboldala: www.atac.roma.it
Lazio régió közlekedési rendszere
A Lazio régió 7 közlekedési zónára van felosztva. Róma 2 zónát tartalmaz. Például Rómából Anzioba vagy Santa Marinellába utazás 4 zóna, Rómából Ladispoliba vagy Tivoliba 3 zóna.
A Lazio zónákon való átutazáshoz használhatja a metrórendszert és a 2. osztályú regionális vonatokat. Vannak napi (BIRG), 3 napos (BTR) és 7 napos (CIRS) jegyek.
A CIRS heti bérlet azon utazók számára alkalmas, akik aktív utazást terveznek Lazio régióban vonattal. Csak 61,50 euróért korlátozások nélkül egy héten lovagolhat az összes regionális vonattal.
