A Lido sziget lakosát egy vaporetto - shuttle hajó eltérítésének gyanúja miatt tartották le Velencében. A fiatalember néhány órát a velencei lagúna csatornáin ment keresztül.
Ezen a héten senkinek sem történt meg, hogy a kalózok eljutnak az olaszországi Velence városához.
Vasárnap kora reggel a rendőrség és a helyi közlekedési raktárak aktívan részt vettek egy hirtelen kalóz üldözésében. Az eset Roberto Benigni (Roberto Benigni) komédiainak szellemében zajlott, amíg a tolvaj meg nem állt. Mellesleg prédaként választotta az egyik útvonal motoros hajót, más néven vaporetto.
Imer Tosca, aki ilyen hajók kapitánya, 24 éves Lido lakosa, a koszovói születésű, távoli rablóvá vált, aki egy nagyon szokatlan járművet lopott el. A helyi önkormányzatok körülbelül reggel háromkor riasztást hallottak, miután rájöttek, hogy az egyik vaporetto eltűnt az egyik speciális parkolóban. A lopott hajót birtokló társaság azonnal a rendõrséghez fordult, és az utóbbi képviselõi elkezdték a bûnös teljes körû üldözését. Egyébként Tosca a saját otthonához - a Lido-szigetre - indult. Nem sikerült odajutnia. A zsaruk blokkolták a sikertelen kalóz útját.
Később Tosca, aki - amennyire a hatóságok tudják - gyakran ivott munkaidőben, elmagyarázta, hogy nem tud hazamenni a Lidón, és mivel elmulasztotta, az utolsó vízi busz úgy próbált "radikálisan megoldani a problémát".
Vaporetto és gondolák
A Vaporetto az egyik legnépszerűbb szállítási mód a mesés Velence városában. Sok turista tévesen hiszi, hogy ez viszonylag nemrég merült fel. Valójában azonban az első vízi busz 1881-ben jelent meg a városban, a vízen. Akkor nevezték Regina Margherita. Amikor az első vízi busszal végzett kísérlet sikeres volt, egy teljes társaság jött létre az ilyen típusú szállítás előállítására. Hamarosan tucatnyi ilyen típusú hajó repült fel Velencében, és most még több ilyen van. Ma a velencei lagúnában nemcsak az olasz, hanem a francia gyártású vaporetto is találkozhat.
Új típusú jármű megjelenésével a velencei gondolkodók azonnal rájöttek, hogy jövedelmük és profitjuk veszélyben van, így nagyon szkeptikusan fogadták el a vaporetto érkezését.
A gondolkodók és a vízi villamosok versengése nem volt hosszú ideje. Sőt, ez a mai napig fennáll. A hagyományos velencei szállítási mód vezetői gyakran sztrájkolnak, motiválva őket arra, hogy a hajók szennyezik a környezetet, és a gondolatok számára veszélyes hullámokat generálnak. Ma azonban a velenceiek nem tudják elképzelni az életet vaporetto nélkül. Ennek ellenére az ilyen járművek tulajdonosainak még engedményeket kellett tenniük. Ez korlátozza a csatornákon keresztüli mozgás sebességét. Most csak 8 kilométer / óra.
