Az InfoJobs.it egy nemrégiben készült tanulmánya szerint az olaszok 60% -a saját autóval mozog. Ugyanakkor a válaszadók 44% -a kevesebb, mint fél órás sétára dolgozik otthonról
A forgalmi dugókba ragadás, a kipufogógázok belélegzése és az idő pazarlása más autósoknál sokkal kevésbé féli az olaszokat, mint annak a valószínűsége, hogy autó nélkül maradnak. Ez a fajta közlekedési eszköz vitathatatlanul vezető olasz lakosok általi szállítási mód kiválasztásában. A beavatkozók 60% -a mondta, hogy a munkahelyére való eljutáshoz saját autóját használja. A tíz olaszból csak egy (pontosabban 10,7%) használja a tömegközlekedést útközben munkába. Az InfoJobs.it szakértői ilyen eredményekre jutottak tanulmányukban, akik azt is megállapították, hogy az olaszok több mint 88% -a nem osztja meg senkivel az otthoni munka útját, míg az emberek 5,6% -a utazik kollégáival.
"A tanulmányt egy olyan 400 felmérés alapján végezték, amelyet a közösségi bázis alkalmazottai választottak ki. Földrajzilag az intervenciókat az egész ország területén elosztották: a nagyvárosi területeken, rendszeres tömegközlekedéssel, a kis falvakig, ahol az összes szállítás kizárólag magánkézben van." . Lehetséges annak eldöntése, hogy a ház és a munka közötti megfelelő szállítási eszköz megválasztása nem a munkavállaló preferenciáitól, hanem a távolságtól függ, de a válaszadók csaknem 44% -a kevesebb, mint fél óra távolságra dolgozik a háztól (37,5% óránként, 1,6% több) ).
Míg a szerencsések kis része gyalog megy dolgozni (3,3%), a kerékpárt vagy vonatot választó beavatkozók többek között fekete juhoknak tűnnek: a munkavállalók mindössze 1,5% -a választotta a kerékpárt szállítási eszközként, 5,6% -uk vonattal. A tömegközlekedést használók% -a.
"Tekintettel arra, hogy a megkérdezettek meglehetősen nagy része a tartományokban él, és a városban minden nap dolgozik, a vonattal való utazás számukra nem igazán kényelmes, a motorkerékpárral való vezetés szintén nehéz és veszélyes, különösen esőben."
„Természetesen a kerékpár nem és nem is lehet megoldás az olaszországi tömegközlekedés krónikus hiányosságainak problémájára” - kommentálta a ThinkBike, az ország kerékpározását népszerűsítő egyesület.
A „közös utazási formák” azonban segíthetnek: vonat, kerékpárkölcsönzéssel vagy vonattal, valamint autókölcsönzéssel együtt. Végül is soha nem lesz komoly verseny a két közlekedési mód között: nem fog háborúzni a kerékpáros autókkal. Senki sem 100% kerékpáros vagy 100% autós. Ezért, mielőtt valahova megyünk, fel kell tennünk magunknak a kérdést: hogyan kényelmesebb számomra odajutni oda, ahova mennem kell?
