Annak érdekében, hogy minél több turistát vonzzon, és hogy a látogatókat a székesegyház panorámás helyszíneire növelje, 2015-ig (az EXPO kiállítás Milánóban) a hatóságok külső felvonót terveznek építeni a híres Milánó Duomo egyik fala közelében.
A La Veneranda Fabbrica del Duomo (szó szerint: „A milánói székesegyház dicsőséges munkás intézménye”) által bemutatott, a katedrális támogatására és helyreállítására szánt projekt sok vitát és vitát váltott ki a milánói között. A megfigyelő fedélzetre jutáshoz sok turistának (és évente mintegy 700 ezer létezik) 201 lépcsőn kell felmásznia a lépcsőn, vagy pedig a belső felvonót kell használnia (egyébként elég gyors). Vagyis ma a Duomo tetejére probléma nélkül lehet felmászni.
A közelmúltban lehetővé vált a milánói kirándulás és a fotózás összevonása. A Duomo-székesegyház és más milánói látnivalók meglátogatása a CHEEZZ.ME webhely egyedülálló projektje, amely egy professzionális útmutatót és fotósot hoz össze , barát és helyi lakos egy személyben. Javasoljuk, hogy az összes olaszországi utazást tervező olvasónk igénybe vegye szolgáltatásait.
Akkor miért építsen fel egy külső liftet, még könnyű és átlátszó? A projekt támogatói azt állítják, hogy egy ilyen határozat növeli a katedrális vonzerejét, amely - a közigazgatás rendszeres nyilatkozatainak alapján - sürgősen további forrásokra szorul a megfelelő működési és irányítási szint biztosítása érdekében. Természetesen a projektnek megvannak az előnyei és hátrányai is.
Keressen szállodát a Duomo-székesegyház közelébenKezdjük a profikkal. Először is, a külső felvonó kétségkívül vonzza a turistákat, élénk benyomást keltve a kilátásokról, amelyek már a felemelkedés során vannak. Másodszor, az átlátszó lift könnyűszerkezetű lesz, amely nem sérti a tetőről nyíló panorámát. Harmadszor, nem fogja mereven rögzíteni a katedrális falába, és ezért szükség esetén 2015 után könnyen leszerelhető. Mellesleg, ez az egyik legfontosabb érv a terv telepítésének mellett. Végül, a külső felvonó a modernitás nyoma, egy engedmény, amelyet a Duomo hozott korunkhoz. Végül is, a milánói székesegyház teljes története a "szellemi kompromisszumok" és "engedmények" története. Tekintettel arra, hogy a Duomo építése az 1300-as években kezdődött, és Napóleon kérésére az 1800-as évek elején fejeződött be, az épület végső megjelenése nem egybeesik az első építészek gondolatával, és az építkezés öt évszázadának építészeti vonásait hordozza. Tehát ez egy nagyon toleráns és "rugalmas" katedrális.
De említsük még a projekt hátrányait. A külső felvonó felszerelésének ellenzőinek fő érve az az állítás, hogy ily módon ösztönözni kell a milánói Duomo átfogó és felületes ellenőrzését: a lépcsőház vagy egy régi lift legalább az "akadályok leküzdésének" érzését kelti.
Valószínűbbnek tűnik, hogy a felvonót úgy telepítik, hogy a székesegyházból származó bevételeket maximalizálják, nem pedig népszerűsítsék.
Természetesen a Duomo karbantartásához olyan erőforrásokra van szükség, amelyeket éppen ugyanaznak az új felvonónak kell biztosítani. A projektfejlesztőknek azonban meg kell adniuk konkrét számadatokat: mennyi ember képes évente felkapaszkodni a tetőn a jelenlegi 700 ezerhez képest, milyen bevételt várnak el?
