A milánói metró (Metropolitana di Milano) 1964-ben jelent meg. A földalatti autópályák sűrűn lefedik a várost, sőt még azon túl is vezetnek. Négy ág, több mint száz állomás, a város lakói és vendégei mentik az úton töltött időt.
Rendszer
A milánói metró teljes vasútvonala kb. 95 km. Ezen felül a pálya föld alatti és földi szakaszai is vannak. A metrótérképen 4 vonal látható.
Piros (M1 vonal, Linea M1)
Vele kezdődött a metró Milánóban. Az építkezés 1957-ben kezdődött az első metró megnyitása érdekében az utasok számára 1964-ben. Az M1 vonal hossza 27 km, északkeletre összekötve a város északnyugati részével, míg a délnyugati irányban még mindig van egy kis ág. Indulási állomás - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), befejező: Ro Fiera Milano (Rho Fiera) és Bisceglie (Bisceglie).
Összesen 37 állomás található a piros vonalon. Ezen a vonalon haladva eljuthat a zöld vonalhoz (Loreto, Cardona állomás) és a sárga vonalhoz (Duomo állomás).
Zöld (M2 vonal, Linea M2)
39,5 km-re húzódott, eszközeiben 35 állomás található. Ennek a vonalnak az autóival északkeletre és Milánó déli irányába lehet eljutni. Ennek a fióknak a végállomásai: Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso. Számos déli irányban fekvő állomás földi. Metró a Famagostában - Milanofiori A fórum zökkenőmentesen halad az elővárosi összeköttetésben Milánó és Assago város között.
Sárga (M3 vonal, Linea M3)
A hossza 17 km, csak 21 állomással rendelkezik. 1990-ben egy viszonylag új fióktelepet építettek Milánó északi és déli összekötésére. A fióktelep határai: északi Comasina állomás és déli San Donato állomás. Az M3 vonal mentén mozoghat más metróvonalakon: az M1 vonalra (Duomo állomás, Duomo), az M2 vonalra (Centrale állomás, Centrale), az M5 vonalra (Zara állomás, Zara).
Lila (M5 vonal, Linea M5)
A legújabb metróvonal Milánóban, üzembe helyezése 2013 elején történt. Ennek a vonalnak a mozdonyai teljesen automatikusan működnek, emberi mozdonyvezetők részvétele nélkül. Ez a közlekedési ág a város északkeletétől nyugatra vezet. A mozgás a következők keretében zajlik: Bignami (Bignami) és a San Siro Stadio. Más vonalok metszéspontjai: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) és Lotto (Loto, M1).
M4 sor
Feltételezték, hogy a milánói metró munkája jobb lesz, ha elindul egy másik vonal - M4, 2015-ben kellett volna működnie, az Expo 2015 megnyitására. A finanszírozás késése azonban nem tette lehetővé az M4 sor felhasználását a mai napig. A várhatóan az ötödik és a negyedik számozó metróvonal legfeljebb 2022-ben lesz elérhető az utasok számára.
Mindegyik vonalnak megvan a maga színe, amelyet a metro térkép jelöl. Ezen felül az állomások és a vonatok a vonal színeiben vannak díszítve.
Milánó metrórendszer csatlakozik a városhoz elektromos vonat vonal "Passante Ferroviario"8 földi állomással rendelkezik az útvonalon.
A városba jegyek 14 elővárosi vonalat is használhatnak (Linee ferroviarie Milano elővárosa). Részletes ábra megtalálható a hivatalos weboldalon a www.trenord.it
Hasznos információk
A leghasznosabb turista az M1 vonalmert állomásainak közvetlen közelében Milánó fő látnivalói vannak: a székesegyház, II. Victor Emanuel galéria, múzeumok, kiállítási komplexumok.
M2 és M3 vonalak (Centrale állomás) azok számára, akik gyorsan akarnak eljutni Milánó központi pályaudvarához (Milano Centrale).
Nyitva tartás
06:00 -tol 00:30 -ig a vonatok indulnak 5-10 perc távolságra. Az év két ünnepe: december 25-én és május 1-jén rövidítse le a munkanapot: 07:00 és 19:30 között.
Mennyit jegyek
A turisták, akik úgy döntenek, hogy meglátogatják Milánót, Hasznos tudni, hogy az ATM szállító cég nemcsak a metrót, hanem más típusú tömegközlekedést is szolgál: buszok, villamosok és elektromos vonatok. Ezért az utazó mindenféle városi közlekedésre érvényes jegyet megvásárolhat:
- Városi jegy (Biglietto Urbano) - 1,5 euróba kerül, a komposztálás után 90 percig érvényes. Egy útra alkalmas szárazföldi, metró vagy városi vonat formájában.
- 10 utas jegy (Carnet 10 viaggi) - 13,80 euróba kerül, és 10, 90 perces utazásra érvényes. Az utazási feltételek hasonlóak a városi jegyhez.
- 4 utazási jegy (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi) - 6,00 euróba kerül, négy, egyenként 90 perces utazásért.
- 1 napos jegy (Biglietto giornaliero) - 4,50 euróba kerül, érvényes a komposztálás után 24 órán keresztül. Minden típusú tömegközlekedéshez, beleértve a vonatot is.
- 2 napos jegy (Biglietto bigiornaliero) - 8,25 euróba kerül, érvényes a komposztálás pillanatától számított 48 órán keresztül. A feltételek hasonlóak az 1 napos jegyhez.
- 2x6 jegy (Settimanale 2 × 6) - 10,00 euróba kerül, 2 utat tesz lehetővé 6 egymást követő napon. Ha egy jegyet heti egy vagy több napig nem használták fel, akkor vasárnap használhatják.
- Esti jegy (Biglietto serale) - 3,00 euróba kerül, 20-tól a metró bezárásáig érvényes.
Jelentősen megkönnyíti a metró utazási szolgáltatások igénybevételét - újratölthető műanyag kártya "RicaricaMi"amelyben 4 típusú jegy aktiválható. A kártya alapköltsége 2,50 euró, ez a pénz garantálja egy utazást. Ezután, ha szükséges, az utazók hozzáadhatják az utazási kártyát: a fenti jegyek közül több lehetőség közül választhat.
Fontos emlékezni, hogy a papír és az elektronikus jegyeket az utazás elején érvényesíteni kell. A felügyelők aktívan dolgoznak a metróbanami rávenni lehet a "mezei nyúlra" 100,00 euró bírság!
Hol lehet jegyet venni?
Metróállomásokon belüli speciális gépekben jegyet vásárolhat vagy feltöltheti a kártyát. Milánóban összesen körülbelül 2200 jegy-értékesítési pont található: dohány és újságosok, bárok, megállóhelyek. Ezen felül, küldés SMS az "ATM" szöveggel a 48444 számra, lehetővé teszi, hogy fizetjen: egyetlen út a metrón 1,50 euróért.
Megtervezheti az utazását, megnézheti a metró térképet, és ellenőrizheti a jegy árát a metró weboldalán. Az erőforrás támogatja az olasz és az angol nyelvet. Az orosz alapvető információkat ebben a cikkben ismertetjük. 🙂
- Hivatalos honlap: www.atm.it
- Online metró térkép: www.giromilano.atm.it
