Firenze nem elképzelhető fő vízútja - az Arno folyó nélkül -, amely áthalad a városon, és egyedülálló városi teret teremt. A töltésekből nyílik a csodálatos kilátás az ősi épületekre, palotákra és katedrálisokra, és a folyami séták a barchetto hajók híres hidai alatt (barchetto) különösen népszerűek a turisták körében.
Földrajzi adatok
A part
A firenzei dombos táj mentén áramló Arno folyó feltételesen két részre osztja a várost tíz hidakkal összekötve.
Jobb part
A jobb oldalon a toszkán főváros történelmi központja található. Itt vannak koncentrált nagy éttermek, üzletek, szállodák és főbb turisztikai látványosságok. Néhány a legnépszerűbbek közül:
- A Dóm Székesegyház tér (Piazza del Duomo) és egyedi templomkomplexuma;
- Piazza della Signoria, ahol a Palazzo Vecchio található, és a csodálatos Loggia dell Lanzi loggia felbecsülhetetlen ókori szobrokkal és olyan reneszánsz mesterek munkáival, mint Donatello, Michelangelo (Michelangelo Bomelomelo) Ammannati);
- Századi Szent Lőrinc-bazilika (Basilica di San Lorenzo);
- Laurenziai Könyvtár (Biblioteca Medicea Laurenziana), amely híres kéziratgyűjteményeiről;
- Medici Riccardi-palota (Palazzo Medici Riccardi) - a korai reneszánsz világi épületének standardja;
- Piazza Santa Croce és az azonos nevű bazilika, amely az olasz művészet, kultúra és politika híres alakjainak sírja;
- A Piazza della Santissima Annunziata a reneszánsz építészeti formák legjobb példája;
- Palazzo Strozzi és Palazzo Rucellai - példa a reneszánsz palota építészetére;
- Loggia del Mercato Nuovo (Loggia del Mercato Nuovo) - kedvenc hely Firenze azon vendégei számára, akik emléktárgyakat és más érdekes tárgyakat szeretnének vásárolni.
Bal part
Az Arno folyó bal (déli) partját Oltrarno-nak hívják, és egykor a szegényebb állampolgárok élőhelyének tartották. Firenzenek ezt a részét "zöldnek" nevezik a hegyek festői tájainak és a reneszánsz óta gondosan megőrzött tájképművészeti példáknak a sokasága miatt. Nem csak a városi látogatók, hanem a helyiek is jönnek ide, hogy élvezzék a lélegzetelállító kilátást. A turisták számára kötelező látnivaló a Piazzale Michelangelo, amely a Boboli kert (giardino di Boboli) és a Bardini park (giardino Bardini) között található.
árvíz
A város történelmi krónikáiban, amelyet több mint 900 éve rögzítenek, mintegy 56 utalás található az árvizekre, amelyek annak következményei voltak, hogy az Arno folyó elárasztotta bankjait.
Az első 1177-ből származik. Szinte minden évszázadban a víz elem katasztrofális károkat okozott a toszkán főváros lakosságának. Ebben az értelemben a legtragikusabbok az 1333, 1557, 1740 és 1844 voltak.
Az utolsó árvíz 1966-ban történt, és ezt tekintik a legnagyobb és pusztítóbbnak. Aztán több tucat ember életét követelték, ezreket felbecsülhetetlen értékű műalkotások és építészeti emlékek miatt. A folyó vizei 6 méter szintre emelkedtek. Különösen érintette a Nemzeti Központi Könyvtár adattárait, amelyek a könyvgyűjtemény több mint egyharmadát (másfél millió példányban) elveszítették.
Hidak
A firenzei hidak többségét a német hadsereg elpusztította a második világháború végén, majd később újjáépítették.
A visszavonuló náci erők csak a Ponte Vecchio-t érintetlenül hagyták. A tíz híd közül négy épült a 20. század második felében, ideértve a város mindkét oldalát összekötő korszerű gépjármű- és vasútépítményeket.
Ponte Vecchio
Három boltívből álló Ponte Vecchio híd (a név olaszul fordítva "régi") vezető helyet foglal el a toszkán főváros legnépszerűbb látnivalóinak listájában. Építés dátuma - 1345. Figyelemre méltó, hogy a folyó azon részén építették, ahol egykor az ókori római korszakban volt egy kisebb méretű szerkezet, amely fából készült padlóból és kőtartókból állt, amelyek összekötik a partokat. Az elegáns és tartós formatervezés, amely változatlan maradt a mai napig, Neri di Fioravante építészé.
A 32 méteres híd egyik jellemzője a szorosan álló épületek sorozata a szerkezet mindkét oldalán, valamint a megfigyelőpad elhelyezkedése a közepén. A 16. századig voltak üzletek, amelyek húst és halat árusítottak, amelyeket később a mai ékszerüzletek váltottak fel. Ez utóbbinak köszönhetően a híd "Arany" volt.
Ponte Alle Grazie
A modern ponte alle Grazie-t (ponte alle Grazie) 1957-ben újjáépítették egy régi híd helyén, amelyet 1944-ben a német csapatok elpusztítottak.
Az 1227-ben létrehozott egyedi szerkezetet a múlt század közepén a város mindkét részét összekötő leghosszabb és tartósabb szerkezetnek tekintették.
Régi története során a híd sok átalakuláson ment keresztül és többször korszerűsítették.
A mai nevét a 15. században szerezte meg az azonos nevű kápolna segítségével., itt található 1876-ig, műhelyek, üzletek, kolostorok és egyéb épületek mellett.
Ponte Santa Trinita
A Ponte Santa Trinita-t (Ponte Santa Trinita) a XIII. Század közepén építették. Az 1333-ban bekövetkezett újabb pusztító árvíz után a könnyű faszerkezetet kőre cserélték, és 1557-ben a híd megszerezte jelenlegi megjelenését. A náci hadsereg 1944-ben elpusztította, és 13 évvel később helyreállította, eredeti középkori megjelenését teljesen megmásítva.
A forma monumentalitását a víz felett szárnyaló elegáns ívek kombinálják, ami könnyedség és kifinomultság érzetét kelti. Az építészeti stílus kifinomultságát növelik a híd bejáratához telepített és az évszakok megszemélyesítésére szolgáló szobrok.
