Róma

A Termini pályaudvar Rómában

Róma fő közlekedési kapuja a Termini pályaudvar (Stazione di Roma Termini - Giovanni Paolo II).

A Termini-től induló vonatok minden nap Olaszország minden nagyobb városába, valamint Párizsba, Münchenbe, Genfbe, Brüsszelbe, Bécsbe szállítják az utasokat. 29 vasúti peron található 225 ezer méterre2 , lehetővé teszi, hogy a Termini évente több mint 150 millió utazót tudjon áthaladni, ami biztosítja az állomásnak az egyik legnagyobb európai közlekedési csomópont státusát.

A történet

A Termini a Róma környékéről kapta nevét, amelyben található. A körzet viszont a nevet a Diocletianus császár (lat. Diocletianus) fürdõibõl örökölte, amely korábban ezen a környéken volt. Latinul a "thermae" azt jelenti, hogy "fürdők". Antik fürdő az utca túloldalán volt a modern állomástól.

1863. február 23-án IX. Pius pápa (IX. Pius pápa) megnyitotta Róma első Termini pályaudvarát. Abban az időben a vonat utasokat tudott szállítani Rómából Frascati, Civitavecchia vagy Ceprano felé. A párizsi modellektől eltérően, amelyen a városban több állomás van elosztva, a különböző vasútvonalak használatához, a Termini az összes rendelkezésre álló vonal számára egyetlen kezdőpontot kapott.

A vasútállomás épületének választották a Montalto-Peretti (16. század) villáját. A Termini első történelmi neve "Stazione Centrale delle Ferrovie Romane" volt - "A római vasút központi állomása". Az állomás komoly fejlesztése 1868-ban kezdődött, és 1874-ben fejeződött be, már az egyesült Olaszország zászlaja alatt. Az épület építészeti megjelenését Salvatore Bianchi foglalta el. A homlokzatra kilátás nyílik a Via Cavourra, Róma egyik leghosszabb utcájára.

1937-ben a régi állomás épületét rekonstruálták. A II. Világháború szomorú eseményei előtt a római hatóságoknak sikerült lebontaniuk a régi állomást és részben új épületeket építeni. 1943-ban, a Mussolini-rendszer (Benito Mussolini) bukása után Angelo Mazzoni (Angiolo Mazzoni) vezette építési munkákat befagyasztották. Az amerikai repülőgépek hatalmas támadásokat indítottak Róma vasútvonalai és a környező területek ellen. Egy ideje Olaszország északi és déli közötti vasúti összeköttetése megbénult.

Modern megjelenés

A Termini két építészcsoportnak köszönhetően szerezte meg jelenlegi megjelenését, akik megnyerték az 1947-ben megrendezett helyreállítási versenyt. Az új épületet egy nagy, tágas terem, magas mennyezettel és monumentális dekorációs elemekkel különböztette meg. 1950-ben mutatták be a nagyközönség számára.

Az állomás homlokzatát üvegfallal díszítették, amely az épületet a padlótól a mennyezetig takarja. Fent fekszik egy hullám alakú tető, amely az ókori Róma építészetének modern értelmezése. Hosszú védőablak, amely majdnem az úttest végén védi az utasokat a rossz időjárástól.

A csarnok hátuljában jegyirodák és automaták vannak felszerelve a vonatjegyekhez. A Termini elülső részét egy amerikai modernista szobrász, Amerigo Tot alumínium fríz díszíti. Munkáiban a szerző meg akarta mutatni a haladó vonatok dinamikáját, hangját és sebességét.

2006. december 23-án a Termini II. János Pál pápának (II. Giovanni Paolo) volt szentelt. A Cinquicento téren, a vasútállomással szemben egy pápát ábrázoló emlékmű áll, készen állva arra, hogy az összes rászorulót „szárnyának” alá vigye.

A Termini városától mindössze 10 perces sétára található Róma egyik látnivalója - a Santa Maria Maggiore-bazilika.

Belső eszköz

A római Termini pályaudvart az Európai Unió legmagasabb szintű követelményeivel látják el. Az állomás területén szolgáltatások vannak: pénztárak, autókölcsönzők, csomagmegőrzők, WC-k, pénzváltó és banki terminálok, posta, rendészeti ügynökségek, utazási irodák, információs terminálok és talált tárgyak irodája.

  • Pénztárak (Biglietteria) munka 06:30 és 22:00 között, szünetek nélkül. A jegypénztárhoz a Piazza dei Cinquecento és a Via Giolitti bejáratával lehet eljutni. Emellett 60 jegy-automatát osztanak el az állomáson.
  • Csomagmegőrző (Ritiro bagagli) munkát szünet nélkül 6:00 és 23:00 között. Tárolási költség: 6 euró minden egyes poggyászdarabért az első 5 órában, a 6.-tól 12-ig: 0,90 euró / óra, majd 0,40 euró minden további óra után.
  • WC A föld alatti padlón helyezkedik el és 06:00 és 23:00 között dolgozik, a látogatás költsége személyenként 1 euro.
  • Az állomáson belül számos üzlet, kávézó, gyógyszertár és még egy tornaterem is található.

Biztonság

Vasúti rendőrség a 13. platformon néz, és az első mentén található. Az állomáson vagy a vonatokon belüli biztonsági kérdésekkel telefonon veheti fel a kapcsolatot: 06 46203401.

Az állomás épületében sok megfigyelő kamera található, a rendészeti tisztviselők szolgálatban vannak, és ez nem könnyű. A hatalmas utasforgalom miatt a Termini ízléses hely mindenféle csaló és antiszociális elem számára. Legyen óvatos a dokumentumokkal, pénztárcájával és poggyászával kapcsolatban. Az állomás magas szintű biztonságot nyújt, de a riasztásban tartás soha nem lesz felesleges.

Hogyan juthat el oda

  • A cím: Piazza dei Cinquecento
  • Metróval: A Cinquicento tér alatt az A és B metróvonalak keresztezik egymást (Termini állomás), amely lehetővé teszi, hogy könnyen eljuthasson Terminiről akár Róma távoli sarkához.
  • A busz: A 105. számú közvetlenül az állomásra viszi, a 16,38,40,50,60,6L, 64, 75,82,85,90,92,170,223,310,590,714,910, H, N1, N12, N18, A10, B10, L80 az utasokat az Örökkévaló bárhonnan elviszi. városok a Cinquicento térig.
  • villamos: Nem. 5.14 (Termini állomás).

    • A Fiumicino repülőtérről (Fiumicino) a Termini felé egy első osztályú nagysebességű vonat, a Leonardo Express. Utazási idő: 30 perc, félóránként indul, jegy ára: 14 euró. Tekintse meg a Fiumicinóból Rómába való eljutási útmutatásokat.
    • Hivatalos honlap: www.romatermini.com. A vasútállomás térképe, munkaidő, vonat menetrendek és egyéb hasznos információk.
    • Tekintse meg a vonat menetrendeket és a jegyjegyeket előre megtekintheti a következő webhelyeket: www.trenitalia.com és www.italotreno.it

- Személy szerint mindig az ItaloTrenót használom.

  • Lásd lépésről lépésre az olasz vonatok jegyek önálló online vásárlásának módját.

Szállodák a közelben

Sok olcsó és nem olyan szálloda található a Termini Station közelében - tekintse meg az összes lehetőséget a közelben. A terület az egyik legveszélyesebb Rómában, a helyiek pedig megkerülik, de sok utazó nem fél. Ha Rómában több mint 2 napig tartózkodik, és a cél az, hogy beleszeret az Örökkévaló Városba, élvezze a Nagy Szépséget, akkor keressen egy szállodát egy másik virágzóbb és gyönyörűbb területen. Ha vonatra van szüksége, akkor jobb, ha fizet 10–15 eurót, és taxival érkezel ide, vagy tömegközlekedéssel 1,5 euróra.

Emberek (utazási menedzserek), akik „ajánlnak” neked egy szállodát a Termini közelében, valószínűleg soha nem volt Rómában vagy más érdekek érvényesítése érdekében. A reménytelenségből ide jött bangladenek románokkal való együttélése nem jó ötlet. Figyeltük Önt.

Vigyázzon a Trastvere kerületre, fantasztikus légkörével és éttermeivel. Az utazás megtervezése előtt feltétlenül olvassa el a véleményeket:

  • 4 csillagos szállodák Rómában - ésszerű ajánlatok a megfelelő áron;
  • Róma szállodái 5 csillagos - a legigényesebb turisták számára. Arra törekszünk, hogy ne takarítson meg, hanem többet keressen;
  • Róma legolcsóbb szállodái - ha a költségvetés korlátozott, akkor legalább így van;
  • Hosztelek Rómában - elkötelezettek hallgatók és extrém utazók számára;
  • 3-4 csillagos szállodák - napi 80–100 euró között - kényelmes helyen, de a központban nem;
  • Hogyan béreljen lakást Rómában látnivalók mellett - a szálloda alternatívája, nagy gyermekes családok számára alkalmas.

Nézze meg a videót (20 másodperctől 6 percig) a vonatjegyek vásárlásáról a gépben és az állomáson történő étkezésről:

Népszerű Bejegyzések

Kategória Róma, Következő Cikk

Olasz teherautók Iveco - cégtörténet
Olasz márkák

Olasz teherautók Iveco - cégtörténet

Az Iveco egy nagy multinacionális autóipari vállalat, amelynek szülőföldje Olaszország. A székhely az ország üzleti és kulturális központjában található, Torinóban, Torinoban, a székhelye pedig Hollandiában található. A társaság fő iránya teher- és nagyméretű autók gyártása, szintén keretek között, terepjárók és speciális felszerelések (tűzoltók, billencskocsik stb.) Gyártása.
Bővebben
Hamis olasz cipők: ál-olasz cipőmárkák
Olasz márkák

Hamis olasz cipők: ál-olasz cipőmárkák

Az ál-olasz vállalatok olyan vállalatok, amelyek belföldi, kínai vagy török ​​termékeket árusítanak eladásra olasz leple alatt. Ezeket gyakran "vérfarkas márkáknak", "ál-márkáknak" és "hamisításoknak" hívják. Az ilyen cégek hivatalos weboldalain általában vagy hamis információkat tesznek közzé alapításuk helyére és idejére vonatkozóan, vagy nincs pontos adat a kínált áruk valódi származási országáról.
Bővebben
Baldinini
Olasz márkák

Baldinini

A Baldinini az egyik legnagyobb és legsikeresebb olasz márka, amely elsősorban kézműves, kiváló minőségű cipők gyártására szakosodott. A márka létrehozásának története A Baldinini márka létrehozásának története a huszadik század elejére, az 1910-es évre nyúlik vissza, amikor egy olasz Baldini családfő nagyszerű ötlettel állt elő - nyitni a saját cipőműhelyét.
Bővebben
Bulgari
Olasz márkák

Bulgari

A Bulgari egy görög gyökerekkel rendelkező olasz vállalat, amely meghódította az egész világot. Amikor úgy tűnik, hogy az ideál megvalósult, a Bulgari következő újdonsága tökéletességével bizonyítja a kifinomultságot és az ízét, amelyet az elegancia hangsúlyozott, hogy minden még csak kezdődik. A világ ékszereinek első pozíciói méltányosan a társasághoz tartoznak - a Bvlgari kék gyémántja nem azonos a vágási készséggel és a kivitelezés eredetiségével.
Bővebben