Ancona városa Olaszország keleti partján fekszik. A Marche-régió jelenlegi fővárosát az ie 4. században alapították; Nem meglepő, hogy a város annyira gazdag látnivalókkal, hogy sok turistát vonzzon Anconába. 1861 óta Ancona tartomány az Olasz Királyság része.
Ancona kikötője az Adriai-tengeri legnagyobb, innen gyorsan eljuthat Görögországba, Szlovéniába, Horvátországba, Montenegróba stb. A város egy köpenyen áll, amely védi a kikötőt. Északról nyitva van, tehát a régi részén az utcák különösen kanyargók - így a lakosok megpróbálták legalábbis kissé tompítani a hideg szél erejét.
Természet
Az Ancona táj a hegyek és völgyek, amelyek helyettesítik egymást. Ezért számos lehetőség nyílik szabadtéri tevékenységekre: lovaglás, kerékpározás, beleértve a hegyikerékpározást, hegymászást stb. Télen síelhet. A város közelében számos túraútvonal található, számos speleológiai útvonal található.
A város számos látnivalója magasan a város felett helyezkedik el, a környező hegyekben. Északon, a guasco-hegy (Colle Guasco) legmagasabb pontján a székesegyház áll, a kapucinusok (Colle dei Cappuccini) hegyén pedig az Ancona-világítótorony tornyát tornyosítják. Délről, Ancona közelében, a buja növényzettel borított Santo Stefano lejtői megközelítik. Itt található a Pincio Park: egy szép napon kellemes sétálni az ösvényein, megcsodálva a városra néző kilátást.
Strandok
A víz közelsége nagyszerű lehetőségeket kínál a búvárkodás, vitorlázás, horgászat stb. Szerelmeseinek. A hosszú strandok népszerűek a polgárok és a turisták körében: van sekély víz, ideális gyermekes családok számára, és hegyvidéki területek, ahol a parton meglehetősen nagy mélység van - ide jönnek a búvárkodás szerelmesei.
Palombina strandja körülbelül négy kilométer hosszú - Ancona lakói közül az egyik legkedveltebb. Sekély mélységű, homokos strand - általában gyermekes családok jönnek ide, mivel a strandra bármilyen külvárosi busszal juthat el a város központi pályaudvarától.
A Passetto strand kavicsos, gyönyörű kék tenger van, de a csúszós és néha nagyon éles sziklák miatt meglehetősen nehéz belépni. És ehhez nem könnyű hozzáférni, ha nem bérelte autóját.
Van néhány strand, távol a várostól - tisztább és nem túl zsúfolt, de nehezebb hozzájuk érni. Az egyiket Sassi Neri-nek hívják. Ne feledje: magányának köszönhetően a partot nudisták választották; Ha kényelmetlenül érzi magát meztelen emberek körül, akkor jobb, ha elhagyja az utazást. Az Due Sorelle strand valószínűleg a legfestményesebb Ancona strandjai közül, de a várostól 20 kilométerre helyezkedik el, és csak vízzel, komppal vagy saját hajóval érheti el. Rendszeresen szerepel az olaszországi legjobb strandok éves listáján.
Fontos megjegyezni, hogy Ancona nem tengerparti üdülőhely, és a helyi tengerparti nyaralásnak kevés köze van ahhoz, ahogyan időt szeretne tölteni, és ezért szokásos ezt a kifejezést használni. Itt lehet jönni egy forró nyári napon, de ne számítson arra, hogy egy héttel vagy akár kettővel is itt tölti itt.
A rómaiak kora
Ancona görög városként alakult ki; alapította egy doriánus törzs, aki Syracuse-ból jött ide. Pár évszázaddal később - a pontos dátum nem ismert - a római flotta belépett a kikötőbe. Azokra az időkre emlékeztető két építészeti emlék, amelyek a mai napig fennmaradtak.
Traianus boltív
Ancona szimbóluma, a Traianus Arch (Arco di Traiano), a császár nevét viseli, aki hozzájárult a város virágkorához. Bővítette és megerősítette a városi kikötőt, hogy a római hajók szabadon beléphessenek ide. A boltív márványból készül, magassága 14 méter, további 4 métert tesz az építkezéshez széles talapzattal és egy lépcsővel, amely az ívhez vezet. Az épület AD 115-ből származik. Az ívben volt Trajan császár lovas szobra, de azt az 5. vagy a 9. században lopták el.
Amfiteátrum
A római Anconában (Anfiteatro romano) való tartózkodás óta megőrzött amfiteátrum sok ősi olasz városra jellemző szerkezet. Anconában az ezredfordulón, Kr. E. 1. század végén jelent meg. A tízezer nézőt elfogadó grandiózus szerkezet részlegesen megsemmisült, de ami még megmarad, lehetővé teszi, hogy teljes benyomást keltjen annak méretéről.
Katedrálisok és templomok
Anconban sok templomszerkezet létezik, különböző korokban. Ezek az ősi épületek maradványai, a román kori templomok és a modern épületek, amelyek közül sok a város történelmi központjában koncentrálódik.
A katedrális
A város domináns vallási épülete a Szent Jude Kyriak-székesegyház (Cattedrale di San Ciriaco). Közismert neve az Anconai Székesegyház (Duomo di Ancona).
Az épületet a Szent Lőrinc-templom helyén állították, amelyet a korai keresztények építettek, és még az ősi időkben ott volt Aphrodite szentélye. A székesegyház több mint ezer éves, a 10. században kezdték építeni. Nehéz meghatározni a stílust - a román, a bizánci és a gótikus építészet keveredik itt, ami az épület egyedivé teszi.
A katedrális előtti portált és az őt őrző oroszlánszobrokat rózsaszínű márványból faragják, amelyet itt Anconában bányásznak. A katedrális belsejét többször felújították. Az egyik érdekes kiegészítés, amely 1739-ben jelent meg, egy márványoltár az Isten Anyja képével. Van egy legenda, hogy az ikonra festett arc kinyitotta a szemét, amikor Bonaparte Napóleon csapata behatolt az országba.
A Santa Maria della Piazza templom
A város központi tere, a Boldogságos Szűz Mária nevét viseli, itt adta a templom nevét. A Santa Maria della Piazza (Chiesa di Santa Maria della Piazza) építését a XI-XII. Században végezték.
Az épület a román stílusú építészet tipikus példája. A templom a történelem folyamán többször megváltoztatta a nevét: először a Santa Maria del Canneto, azaz: „Isten Anyja a nádszelvényen - abban az időben sok mocsarak voltak; majd - a Santa Maria del Mercato, vagyis a„ piactéren ”. -VI. Században a korai keresztények temploma állt itt, a fennmaradó mozaik kőműve a Szent Mária templom üveges padlóján látható. Itt megőrizték az ókori görög korszak városfalának egy kis részét. A templomot nem a rendeltetésszerűen használják, koncertek vannak benne.
Santa Maria di Portonovo templom
Egy másik Szűz Mária-nak szentelt templom a Santa Maria di Portonovo (Santa Maria di Portonovo-templom). A XI. Század legelején épült. Az épület a Conero-hegy tetején áll, és alatta fekszik a tenger és a Portonovo-öböl.
Santi Pellegrino és Teresa temploma
"Mezítláb templom" - így keresztelték a helyiek a Szent Pelegrin és Teresa templomát (Chiesa dei Santi Pellegrino e Teresa) - fiatalabb, mint az első kettő. A XVIII. Században a karmeliták szerzetesi rendjeként építették, pontosabban a rendnek egyik ága, amely a XVI. Század végén jelent meg. Itt egy ősi ereklyét tárolnak - faragott feszített feszület, amely a 13. századból származik.
Történelmi épületek
Azon néhány történelmi emlékmű mellett, amelyeket az ókorban őrzöttek Anconban, a városnak számos építészeti és történelmi szempontból nem kevésbé érdekes épülete van, amelyek megérdemlik a turisták figyelmét.
Pia kapu Pia
Egy másik diadalív Ancona diadalív, a Porta Pia, sokkal fiatalabb, mint Traianus; Az 1780-as években épült.
Aztán új út épült a tengerpart mentén; a város bejáratánál, és tegyen egy boltívot, VI. Pius pápa tiszteletére nevezve. A boltív érdekes tulajdonsága a kétoldalúsága. A városba érkezők egy pazarul díszített barokk épületet látnak. A város oldaláról ez egy sokkal szerényebb tuff konstrukció, díszítő elemek nélkül.
Betegszoba
A szerkezet, amelyet a városlakók "Lazaret" -nek (Il Lazzaretto di Ancona), vagy a Mole Vanvitelliana-nak neveznek, az öbölben található, és valójában egy kicsi sziget, amelynek ötszögletű épülete rá van állítva a megfelelő formában.
Az 1700-as évek első felében építették. Luigi Vanvitelli építész tervezte az épületet XII. Kelemen pápa kérésére. A szörnyű járványok kitörésekor a Kórház a város egyetlen védelme lett: az Anconába érkező utazók itt karanténba kerültek. Az épületet kulturális központként használják.
A fellegvár
Az Ancona erőd (Cittadella di Ancona), vagy egyszerűen a Citadella, az Astagno dombon áll a város déli részén.
A 16. században, a reneszánsz alatt építette, Antonio da Sangalla építész. Alul, a hegy lábánál a tenger nagyon közel áll. Az erőd Ancona legmagasabb pontja. Építésének ürügye a város megvédése volt Szaracén nomád általi támadásoktól; Valójában VII. Kelemen pápa építésének kezdeményezője igyekezett megszilárdítani hatalmát.
Kalamo szökőkút
A város legrégebbi szökőkútját, a Calamo-t (Fontana del Calamo) 1560-ban építették. Bizonyítékok vannak arra, hogy a szökőkút itt található még a görögök alatt is, de 1503-ban elpusztult.
A szökőkútot Pellegrino Tibaldi művész vázlata alapján restaurálták (Pellergrino Tibaldi); hét évvel később a milánói székesegyház főépítészévé válik. A kecses szökőkút a városfal része, tizenhárom szobrászati képe díszíti a faunok és a szatírok arcát, szájukból vizet szedve. Az egyik maszk kivételével bronzból készül; központi - kő.
Ancona világítótorony
Az anconai világítótorony (Faro di Ancona) tornya a kapucinus hegy tetején áll (colle dei Cappuccini).
1860-ban épült; A torony építésében a város lakosai vettek részt. Egy új világítótorony 1972 óta működik, míg a régi még mindig vonzza a polgárokat és a turistákat: a világítótorony megfigyelőpadja a tenger felett 105 méter tengerszint feletti magasságban helyezkedik el, és lenyűgöző kilátást nyújt az öbölre.
Palazzo
Az Ancona palotái a városlakók különleges büszkesége. Sokan ismételten és súlyosan szenvedett földrengések, tüzek, a közelmúltban és katonai bombázásoknak. Ancona lakosai nagyon fontos kérdésnek tekintik történelmi megjelenésük megõrzését, és nagyon sok sikert arattak benne.
Szenátus palota
A Szenátorok Tanácsa (Palazzo del Senato) üléseinek palota Anconában jelent meg 1225-ben; az ősi időkben egy ősi római fórum volt a helyén. A második világháború alatt az épület súlyosan sérült a bombázások során, csak a homlokzat maradt belőle. Az 1950-es évek elején azt restaurálták, helyreállítva a palazzo történelmi megjelenését.
A vének palotája
Ahogy a neve is sugallja, A Városi Apák Tanácsa a Palazzo degli Anziani ülésén ülésezettaki az Anconai Köztársaságot a 12. és a 16. században uralta. Az épületet 1270-ben állították fel, 1647-ben pedig a homlokzat megváltoztatásával újjáépítették.
Kereskedők loggiája
Az úgynevezett kereskedők loggiáját (Loggia dei Mercanti) azoknak a kereskedőknek a találkozására tervezték, akik a kora fülükben nagy számban érkeztek Anconába.
Az építkezés több mint 50 évig tartott, az 1390-es évek elejétől 1443-ig. Az épület homlokzatának díszítését horvát építész, Giorgio da Sebenico (Giorgio da Sebenico) készítette, széles körben ismertté vált Juraj Dalmatinac (Juraj Dalmatinac) néven. 1556-ban tűz tört ki a palotában, amelyet helyre kellett állítani; erre a városi atyák meghívták Pellegrino Tibaldit.
Palazzo ferretti
A gyönyörű épület a XVI. Században épült a Ferretti család számára, általános neve: Palazzo Ferretti.
A palotát Antonio da Sangallo, fiatalabb építész tervezte. A palota belső tereiben sok híres művész dolgozott: Pellegrino Tibaldi, Federico Zuccari, Luigi Vanvitelli. 1958-ban a palota előcsarnokain megnyitották a Marche tartomány régészeti múzeumát (Marche Museche archeologico nazionale delle Marche).
Hogyan juthat el oda
Ancona elhelyezkedése miatt szinte bármilyen közlekedési eszközzel megközelíthető, akár légi, szárazföldi vagy vízi úton. A város közelsége az Adriai-tenger többi kikötőjéhez lehetővé teszi a rövid távú látogatást, ha például Görögországban vagy Horvátországban pihen.
Komp
Anconától a horvát Splitig egyenes vonalban - kb. 300 km. A BlueLine komppal utazási idő 11 óra. Sokat, de a vízen való utazás már kaland. Ugyanígy juthat el a városba Bar (Montenegró) és hasonló nevű Bari (olasz Puglia), valamint Görögország és Törökország kikötőibe. A leghosszabb tengeri átjáró Patras görög városból származik, majdnem egy napig tart. Jegyár - 60 eurótól.
Autó
Bérelt autó jelenlétében a térkép bármely pontja elérhetővé válik. Az Ancona sem kivétel. Az Adriatica autópálya elhalad az út mentén, összekötve Bolognát és Taranto-t, az ország déli városát, azon a ponton, ahol az olasz csomagtartó sarka „rögzítve” van a talpához.
A vonat
A vasúti hálózat összeköti Anconát nagyvárosokkal (Róma, Milánó) és Olaszország fő turisztikai központjaival (Firenze, Velence, Bologna stb.). A vonat talán a legkényelmesebb és leggazdaságosabb út az ország körüli utazáshoz. Riminiből egy óra alatt, Rómából pedig 3-4 órán belül lehet autóval. A vonat menetrendei a www.trenitalia.com oldalon találhatók.
A busz
Olcsóbb, mint a vonat - csak egy busz. A városok és országok közötti szállítás ezen módszerét nem lehet kényelmesnek és gyorsnak nevezni, ám néha az ár tényező döntő. Azon olasz városok listája, ahonnan rendszeresen indulnak buszok Anconába, széles körű.
- A menetrend és a jegyárak a www.flixbus.com oldalon találhatók
Szükség esetén eljuthat ide Lengyelországból, Svájcból és Ausztriából, számos buszjárat található Ukrajnából. Az út Kijevből Anconába 35 órát vesz igénybe.
A repülőgép
Nincs közvetlen járat Ancona-ba Oroszországból - Ancona a tradicionális turistaútvonalaktól távol helyezkedik el. Az Aeroflot, az Alitalia, a Lufthansa járatok az Ancona Falconara repülőtérre érkeznek Róma, München és más európai városok útján. Néhány olcsó légitársaság (Ryanair és mások) nyáron, amikor az utasszám növekszik, szezonális járatokat szervez olasz városokból.
