Utazás tervezése

Olaszország vasútjai: mit kell tudni utazáskor. I. rész

Az elmúlt évben számos cikk jelent meg a BlogoItaliano-n, bizonyos fokig, az olaszországi vasutak témájával kapcsolatban. Ezért mondhatjuk, hogy eljött az idő, hogy összegyűjtsük az összes információt, és megpróbáljunk olyan általános anyagokat írni, amelyek hasznosak lesznek azoknak a "turistáink" számára, akik nem korlátozódnak egy látnivalókban gazdag olaszországi város meglátogatására.

Az olasz vasutak a gazdaság keringési rendszerét képviselik, ezért bárki is volt hatalomban az Appenninekben, nagy figyelmet fordított a vasúti hálózatok fejlesztésére.

Vasút Olaszországban: mennyire jövedelmező

Az elmúlt 10 évben Olaszország vasúti rendszere következetesen korszerűsítették, és ma a hagyományos vonatokon túlmenően az olasz legnagyobb gazdasági és turisztikai központok között rendszeresen futnak a gyorssebességű expresszvonatok, amelyek lehetővé teszik, hogy óriási dobásokat végezzen néhány órán belül.

Gyakran az olasz városok között a vonattal való utazás még gyorsabb, mint repülővel, ha a repülés idejére órákat számít fel a repülőtérre való utazáshoz és a bejelentkezéshez. Ezen felül gyakran - ez olcsóbb lehetőség is.

Nagyon kényelmes az utazás nagysebességű vonatokkal Olaszországban.

A legérdekesebb olaszországi városok közötti utazási módokról, beleértve az árakat és a becsült utazási időket, a BlogoItaliano már a következő hozzászólásokban írta:

Térkép a vasút Olaszországban

Olaszország vasútjai összekapcsolják az Apennines-félsziget többé-kevésbé jelentős városát. A BlogoItaliano egyszer részletesebben lakott az olasz vasúti rendszeren, sőt külön cikket is készített egy térképpel. Itt található.

Vonattípusok Olaszországban

Az olaszországi vonattípusok jelentősen különböznek egymástól, és a választás között nemcsak a sebesség, hanem az utazási késedelem várható szintje is van.

Helyi vonatok Olaszországban a legolcsóbbok

Nagysebességű vonatok Olaszországban (nagysebességű vonatok)

Az utóbbi években Olaszországban a nagysebességű vonatok különösen népszerűvé váltak. Frecce néven ismertek (Frecciarossa, Frecciargento és Frecciabianca). Az ilyen vonatokkal való utazás sok esetben nem csak a leggyorsabb út az Olaszország egyik végéről a másikra, hanem a legkényelmesebb is.

Olaszország vonatjegyek előre lefoglalható 2 hónappal korábban, és minden bizonnyal tartalmazza a helyfoglalást, amely a többi vonattal összehasonlítva (különösen a nagy idegenforgalmi szezonban) lehetővé teszi, hogy egy nagyon jelentős előnyt érezhessen: valószínűleg tudja, hogy a hely fenntartva, és a jegy veled van, ezért az olasz vasútállomásokon esetleges események ellen biztosították őket.

Intercity vonatok közlekednek a nagyobb nagy- és közepes méretű városok között

Intercity vonatok

Az intercity vonatok Olaszországban a nagyobb és közepes méretű városok között közlekednek, és megállhatnak a kis állomásokon is. Valójában ezek a gyakori megállások az egyik fő oka annak, hogy egy ilyen utazás hosszabb ideig tart, mint a nagysebességű.

Ezekben a vonatokban az üléseket gyakran első és második osztályra osztják, amelyek közötti különbség az ülések kényelme, az ár és általában az utasok száma.

Az intercity vonatokat 2 hónappal az utazás dátuma előtt is le lehet foglalni, de ha egy helyre szeretne foglalni, akkor erre külön kell fizetnie. Előfordul azonban, hogy a nagysebességű vonatokkal analógia útján ülőhely-foglalás is szükséges, és az benne van a jegy árában.

Helyi vonatok

A Regionale-ként megjelölt vonatok helyi (analóg az elektromos vonatokkal), és menetrendje nagyban hasonlít az olaszországi munkához és iskolai órákhoz. Általában rövid távolságra haladnak a közeli városokba, és sok megállóval járnak.

A regionális vonatjegyeknél az indulás dátuma és ideje nincs feltüntetve

Helyi vonatok Olaszországban a legolcsóbb és a legkevésbé kényelmesek (még ha csak azért is, mert a legtöbb esetben nincs lehetőségük ülőhely foglalására). A legtöbb esetben a vonat indulásának dátumát és időpontját a regionális vonatjegyek nem tartalmazzák. Ezen túlmenően az ilyen jegyeket komposztálni kell, mielőtt felszállnának a vonatra.

A cikk folytatása: Olasz vasút: vonat menetrendek és jegyvásárlás

Loading...

Népszerű Bejegyzések

Kategória Utazás tervezése, Következő Cikk

Memmingen
Németország

Memmingen

Memmingen egy ősi város, a forgalmas bevásárlóutak és zarándokutak kereszteződésénél. Még az "Összes út Memmingenbe vezet" kifejezés, amely ma alkalmas erre a hangulatos városra. A Memmingen Market Square egy mintegy 42 000 lakosú bajor város, Münchentől 112 km-re nyugatra.
Bővebben
Frankfurt an der Oder
Németország

Frankfurt an der Oder

A frank település helyén kialakult város a 13. század óta létezik. 1430-ban Frankfurt an der Oder csatlakozott a Hanza-szövetséghez. A II. Világháború eredményei szerint az Oder folyó osztotta fel, a másik oldalon lévő terület lengyelvé vált. Németország egyesülése előtt Frankfurt az NDK-hoz tartozott. Frankfurt an Oder (Frankfort an de Oder), Ray-Kippig A Frankfurt an Oder (Frankfort an de Oder) egy kis város Kelet-Németországban, amely nem tartozik a híres német turisztikai központokhoz.
Bővebben
Albrechtsbergi kastély
Németország

Albrechtsbergi kastély

Az Albrechtsbergi kastély egyike annak a három Elba-kastélynak, amely az Elba jobb partján található, Drezda városában, a Loschwitz kerületben. Az Albrechtsbergi kastély, Michi B fotója. Az Albrechtsbergi vár (Schloss Albrechtsberg) négy évre készült, 1850-től, Adolf Lohse építész irányítása alatt, porosz klasszicizmus stílusában.
Bővebben
Kölni városháza
Németország

Kölni városháza

A városháza az óvárosban, a kölni székesegyház közelében helyezkedik el, a Városháza tér és az Old Market Square között. Kölni városháza A kölni városháza (Kölner Rathaus) egy komplexum, amely egy régi épületből, toronyból és egy modern melléképületből áll. A városháza tér és a Régi piactér között található. Történelmi háttér A városházt először 1330-ban említik.
Bővebben